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  • 权利要求
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  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    本發明是關於一種滑軌總成的安裝構造，該構造包括一保持件固接於該滑軌總成的一軌件，該保持件包括一基部、一釋放部、一臂部以及一彈力部，其中，該基部是抵於該軌件的一第一抵部；該釋放部是由該基部延伸；該臂部包括一保持孔及一定位部，該保持孔是對應於該軌件的一安裝孔，該定位部與該軌件的一第二抵部相互卡掣；以及該彈力部由該臂部延伸朝向該釋放部，且固接在該軌件，以便形成一彈力使該臂部的保持孔部位抵向該軌件的安裝孔；當一外掛設備的一安裝件安裝在該軌件的安裝孔內，該安裝件被該保持件以其保持孔定位在該安裝孔內。當一力施壓於該釋放部時，該保持件的臂部相對該軌件位移，且該保持件的定位部自該軌件的第二抵部脫離，使該安裝件可以自該軌件的安裝孔解掣。
    公开号:TW201304713A
    申请号:TW100126751
    申请日:2011-07-27
    公开日:2013-02-01
    发明作者:Ken-Ching Chen；Chien-Li Huang；Chun-Chiang Wang
    申请人:King Slide Works Co Ltd；King Slide Technology Co Ltd；
    IPC主号:H05K7-00
    专利说明:
    滑軌總成的安裝構造
    本發明是關於一種滑軌總成的安裝構造，特別是指以一保持件扣住一外掛設備的安裝件，並可方便解掣釋放該安裝件者。
    有關滑軌總成的安裝構造，如Dubon等人所發明之美國專利第6,938,967號之「Telescoping slide assembly」，其圖1(Fig. 1)揭露包括一機箱(chassis 12)、複數個安裝柱(mounting posts 14)安裝在該機箱的兩側、一滑軌總成(telescoping slide assemblies 10)、及一鎖柱(post-locking latch 66)。其中，該滑軌總成的安裝滑動件(mounting slide elements 24)具有複數個槽(slots 16)；該鎖柱是安裝在該安裝滑動件且其一部分延伸至該些槽之一。在組裝時，每一安裝柱是裝入每一槽內，並藉助該鎖柱使其中一安裝柱被定位，藉此，該機箱安裝在該滑軌總成的安裝滑動件上被固定。
    然而，當該機箱的兩側藉助一對滑軌總成安裝在一機架(rack)上時，該機箱藉由該對滑軌總成的抽拉或使用環境的震動，該安裝柱與該鎖柱會相互撞擊，若該鎖柱的設計不足以承受其撞擊力時，該鎖柱即容易產生變形而損壞。
    因此，便有須提供一種更佳的設計，以杜絕前述鎖柱受撞擊時可能變形、損害之情形，且兼具方便安裝與拆卸。
    本發明是關於一種滑軌總成的安裝構造，包括一第一軌、一第二軌及一保持件。該第二軌相對該第一軌可縱向活動地位移，且該第二軌包括一開孔、一第一抵部、一第二抵部，以及至少包含一第一安裝孔與一第二安裝孔的複數個安裝孔，其中，該第一抵部由該開孔的內壁延伸，該第一安裝孔位於該開孔與該第二抵部之間。而該保持件則包括一基部、一釋放部、一彎折部、一臂部及一彈力部，該基部抵於該第二軌的第一抵部，釋放部由該基部延伸，彎折部則由該釋放部延伸且相連該臂部，該臂部貼抵於該第二軌，而使該釋放部遠離該第二軌，並該臂部由該彎折部延伸至越過該第二軌的第一安裝孔，且包括一保持孔及一定位部，該保持孔是對應於該第二軌的第一安裝孔，該定位部是對應於該第二軌的第二抵部，以及，該彈力部由該臂部延伸朝向該釋放部，且固接在該第二軌。該彈力部提供一彈力使該臂部的保持孔部位抵向該第二軌的第一安裝孔。
    藉之，該第二軌的第一安裝孔是可供一外掛設備的一第一安裝件掛置，該第二軌的第二安裝孔是可供該外掛設備的一第二安裝件掛置，且該保持件的保持孔容納該第一安裝件，以及該保持件的定位部與該第二軌的第二抵部相互卡掣，使該第一安裝件藉助該保持件而位於該第一安裝孔內定位。
    當一力施壓於該保持件的釋放部時，該保持件以其彎折部抵於該第二軌的部位做為支點，使該臂部相對該第二軌位移翹起，且該保持件的定位部自該第二軌的第二抵部脫離，因此，該第一安裝件可以先自該保持件的保持孔及該第二軌的第一安裝孔解掣，以及再將該第二安裝件自該第二軌的第二安裝孔卸離。
    其中，該保持件的基部包含一缺口對應於該第二軌的第一抵部。
    其中，該保持件的臂部兩側分別具有一側翼。
    其中，該第二軌的第一抵部是一L形狀的突出物。
    其中，該第二軌的第二抵部是一孔，而該保持件的定位部是可插入該孔的突出物。
    其中，該保持件的保持孔的壁體具有一擋止凸部相對於該第二軌的第一安裝孔的上方。
    其中，該第二安裝孔的孔內壁的一位置延伸一突出部，當該第二軌的第一安裝孔與第二安裝孔同時供該外掛設備的第一安裝件與第二安裝件掛置時，該突出部抵於該第二安裝件。
    藉由上述的構造，本發明得以精簡的保持件就可以達成對一外掛設備的安裝件的安裝與解掣，製造上，以沖壓技術製作該元件及鉚合於第二軌，既省零件成本，生產也快速，尤其在操作解掣上，更是便捷。
    請參見第1圖及第2圖，本發明之滑軌總成的安裝構造，包括：一第一軌10；一第二軌12相對該第一軌10可縱向活動地位移，且包括一開孔14、一第一抵部16、一第二抵部18，以及包含至少一第一安裝孔20a及一第二安裝孔20b的複數個安裝孔，其中，該第一抵部16是由該開孔14的內壁延伸且為呈一L形狀的突出物，該第二抵部18是一孔，該第一安裝孔20a是位於該開孔14與該第二抵部18之間；該第二安裝孔20b是相隔該第一安裝孔20a有一距離，且在該第二安裝孔20b的孔內壁的一位置延伸一突出部21。
    一保持件22包括：一基部24抵於該第二軌12的第一抵部16，該基部24並包含一缺口25對應於該第一抵部16；一釋放部26由該基部24延伸；一彎折部28由該釋放部26延伸且相連一臂部30，如第2圖，彎折部28的局部與該臂部30貼抵於該第二軌12，而使該釋放部26遠離該第二軌12；該臂部30是由該彎折部28延伸至越過該第二軌12的第一安裝孔20a，且包括一保持孔32及一定位部34，該保持孔32是對應於該第二軌12的第一安裝孔20a，該定位部34是突出物而對應插入於該第二軌12的第二抵部18；以及一彈力部36由該臂部30延伸朝向該釋放部26，且固接在該第二軌12，例如以孔與凸鈕鉚合的固定，而藉助該彈力部36的彈力使該臂部30的保持孔32部位抵向該第二軌12的第一安裝孔20a。
    其中，該保持件22的臂部30兩側分別具有一側翼42，用以做為補強的肋體，使臂部30不易彎曲。
    該保持件22的保持孔32的壁體至少具有一擋止凸部44相對於該第二軌12的第一安裝孔20a的上方。
    安裝組合狀態，請同時參見第3圖及第4圖，在安裝順序上，最好是，該外掛設備38的第二安裝件40b先掛置在該第二軌12的第二安裝孔20b，之後，再將該外掛設備38的第一安裝件40a掛置在該第二軌12的第一安裝孔20a，因此，當該外掛設備38的第一安裝件40a掛置在該第二軌12的第一安裝孔20a內被定位後，該外掛設備38的第二安裝件40b掛置在該第二軌12的第二安裝孔20b內被該突出部21阻擋，而可防止該外掛設備38的第二安裝件40b自該第二安裝孔20b內往上翹起，以確保該外掛設備38掛置在該第二軌12上之穩固性。本實施例中，該保持件22的保持孔32是容納該第一安裝件40a，且該保持件22的定位部34與該第二軌12的第二抵部18相互卡掣，藉此，該保持件22與該第二軌12能夠維持一相當穩固的連接狀態，該第一安裝件40a再被該保持件22以其保持孔32套抵，使該第一安裝件40a被定位於該第一安裝孔20a內，而無法脫離該第二軌12；其中，該保持件22的保持孔32的擋止凸部44更能抵於該第一安裝件40a的上方，加強抵止作用。
    解掣之操作示意，如第5圖所示，當一力施壓該保持件22的該釋放部26時，該保持件22以其彎折部28抵於該第二軌12的部位做為支點，此支點另側的該臂部30即可相對該第二軌12位移翹起，且該保持件22的定位部34自該第二軌12的第二抵部18脫離，此狀態下，該外掛設備38的第一安裝件40a可以脫離該保持件22的保持孔32，且避過該擋止凸部44擋止，而自該第二軌12的第一安裝孔20a向上卸離而解掣。又，在該外掛設備38的第一安裝件40a自該第一安裝孔20a向上卸離後，該第二安裝件40b即可利用該外掛設備38斜置而避開該第二安裝孔20b內的突出部21，以自該第二軌12的第二安裝孔20b向上卸離。
    10．．．第一軌
    12．．．第二軌
    14．．．開孔
    16．．．第一抵部
    18．．．第二抵部
    20a．．．第一安裝孔
    20b．．．第二安裝孔
    21．．．突出部
    22．．．保持件
    24．．．基部
    25．．．缺口
    26．．．釋放部
    28．．．彎折部
    30．．．臂部
    32．．．保持孔
    34．．．定位部
    36．．．彈力部
    38．．．外掛設備
    40a．．．第一安裝件
    40b．．．第二安裝件
    42．．．側翼
    44．．．擋止凸部
    第1圖顯示本發明實施例之立體分解圖；
    第2圖顯示本發明實施例之組合示意圖；
    第3圖顯示本發明實施例一外掛設備掛置於滑軌之立體示意圖；
    第4圖顯示本發明實施例一外掛設備掛置於滑軌定位之局部示意圖；以及
    第5圖顯示本發明實施例於解掣狀態之示意圖。
    10．．．第一軌
    12．．．第二軌
    14．．．開孔
    16．．．第一抵部
    18．．．第二抵部
    20a．．．第一安裝孔
    20b．．．第二安裝孔
    21．．．突出部
    22．．．保持件
    24．．．基部
    25．．．缺口
    26．．．釋放部
    28．．．彎折部
    30．．．臂部
    32．．．保持孔
    34．．．定位部
    36．．．彈力部
    42．．．側翼
    44．．．擋止凸部
    权利要求:
    Claims (7)
    [1] 一種滑軌總成的安裝構造，包括：一第一軌；一第二軌相對該第一軌可縱向活動地位移，且包括一開孔、一第一抵部、一第二抵部，以及至少包含一第一安裝孔與一第二安裝孔的複數個安裝孔，其中，該第一抵部由該開孔的內壁延伸，該第一安裝孔位於該開孔與該第二抵部之間；一保持件包括：一基部抵於該第二軌的第一抵部；一釋放部由該基部延伸；一彎折部由該釋放部延伸且相連一臂部，該臂部貼抵於該第二軌，而使該釋放部遠離該第二軌；該臂部由該彎折部延伸至越過該第二軌的第一安裝孔，且包括一保持孔及一定位部，該保持孔是對應於該第二軌的第一安裝孔，該定位部是對應於該第二軌的第二抵部；以及一彈力部由該臂部延伸朝向該釋放部，且固接在該第二軌，該彈力部提供一彈力使該臂部的保持孔部位抵向該第二軌的第一安裝孔；其中，該第二軌的第一安裝孔是可供一外掛設備的一第一安裝件掛置，該第二軌的第二安裝孔是可供該外掛設備的一第二安裝件掛置，且該保持件的臂部的保持孔容納該第一安裝件，以及該保持件的臂部的定位部與該第二軌的第二抵部相互卡掣，使該第一安裝件藉助該保持件而位於該第一安裝孔內定位；其中，當一力施壓於該釋放部時，該保持件的臂部相對該第二軌位移，且該保持件的定位部自該第二軌的第二抵部脫離，使該第一安裝件可以自該保持件的保持孔及該第二軌的第一安裝孔解掣。
    [2] 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌總成的安裝構造，其中，該保持件的基部包含一缺口對應於該第二軌的第一抵部。
    [3] 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌總成的安裝構造，其中，該保持件的臂部兩側分別具有一側翼。
    [4] 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌總成的安裝構造，其中，該第二軌的第一抵部是一L形狀的突出物。
    [5] 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌總成的安裝構造，其中，該第二軌的第二抵部是一孔，而該保持件的定位部是可插入該孔的突出物。
    [6] 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌總成的安裝構造，其中，該保持件的保持孔的壁體具有一擋止凸部相對於該第二軌的第一安裝孔的上方。
    [7] 根據申請專利範圍第1項所述之滑軌總成的安裝構造，其中，該第二安裝孔的孔內壁延伸一突出部。
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